6月24日，資本邦了解到，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)集邦科技(TrendForce)周三發(fā)布的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2021年全球新能源車的銷售量將達(dá)到435萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率49%。該機(jī)構(gòu)指出，目前新能源車銷售量?jī)H占整體汽車銷售量的5%，意味著該市場(chǎng)的成長(zhǎng)潛力巨大。

報(bào)告稱，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的速度不斷加快，以及各國(guó)政府提供消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)助等政策的支持，刺激全球新能源車銷售表現(xiàn)持續(xù)上升。

根據(jù)安永此前發(fā)布的預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的銷量將會(huì)在12年內(nèi)(2033年)超過(guò)燃油汽車，并且到2045年，非電動(dòng)汽車的銷量將驟降至全球汽車市場(chǎng)的1%以下。

集邦科技發(fā)布的報(bào)告還表示，因新能源車市場(chǎng)成長(zhǎng)潛力巨大，該行業(yè)吸引了眾多新玩家加入，并且多數(shù)來(lái)自消費(fèi)性電子及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。這些企業(yè)在缺乏整車開發(fā)與制造能力情況下，收購(gòu)車企或委外代工便成為兩大主要解決方案，除了代工案例有機(jī)會(huì)增加外，未來(lái)車企與代工廠之間也將會(huì)陸續(xù)進(jìn)行合資建廠、技術(shù)共享、合作開發(fā)等。

例如互聯(lián)網(wǎng)公司小米。在2021中國(guó)汽車重慶論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，比亞迪愿意和小米在汽車領(lǐng)域合作，目前正在洽談一些項(xiàng)目。

再如百度在今年3月和吉利共同成立了集度汽車有限公司，雙方將共同組建電動(dòng)汽車項(xiàng)目。