11月13日，首屆“海外華人汽車工程師全球連線”活動拉開帷幕。本次活動由全英華人汽車工程師協會(UKCSAE)攜手奧中科技交流協會(PASCO)、北美華人發動機工程師協會(NAACEE)、北美華人汽車工程師協會(NACSAE)、法國華人汽車工程師協會(AICAF)、全德華人機電工程學會(CGME)和在日華人汽車工程師協會(JCSAE)聯合舉辦。

該線上活動歷時四天，分為八個分場，包括開幕式報告會、六個技術專場活動、一個總結性的圓桌討論及閉幕式。近40位來自全球各地的行業專家和知名學者，將就電動汽車、充電及儲能、氫能與燃料電池、自動駕駛、以及排放法規等熱點話題，展開深入的交流和廣泛的討論。

在本周六的開幕式上，全英華人汽車工程師協會(UKCSAE)主席、本次組委會主席、英國伯明翰大學徐宏明教授，宣布活動開幕。徐宏明教授在致辭中回顧了發起該活動的初衷和歷程，并代表組委會闡述了該活動的目的：首次為全球多家華人汽車工程師協會在海外建立起較大規模的技術交流平臺;使世界各地的海外華人汽車工程師有機會同場使用中文交流;為海外和國內的汽車同行們搭建現場線上交流的機會。徐宏明教授代表組委會表示，希望通過本次活動，促進汽車行業的國際交流合作，增進各國汽車工程師、學者之間的聯系和友誼。

之后，國際汽車工程師協會(FISITA)首席執行官Chris Mason先生發表致辭，熱烈祝賀本次活動的舉辦。Mason先生高度贊賞了全球連線活動的理念，全力支持該活動，希望活動各方保持對話與合作，不斷提高影響力，為全球汽車行業注入健康活力。

北美華人發動機工程師協會(NAACEE)會長荊偉博士、北美華人汽車工程師協會(NACSAE)會長鄒大慶博士、奧中科技交流協會(PASCO)會長管齊博士、法國華人汽車工程師協會(AICAF)會長汪善進博士、全德華人機電工程學會(CGME)主席張式程博士、在日華人汽車工程師協會(JCSAE)會長辛平博士，分別代表各自所在協會，在開幕式上致辭，向本次活動的舉辦表示祝賀。

本次活動特邀清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全教授，為開幕式做題為《碳中和的戰略機遇與戰術挑戰》的主旨演講。趙福全教授簡單介紹了全球碳中和實施的意義和價值，以及中國對于雙碳目標的認識和實現碳中和的決心，總結了汽車產業為實現這一目標所面臨的機遇、挑戰和責任。趙福全教授針對汽車產業如何實現雙碳目標的有效落地這一問題，提出了涵蓋技術路線、企業行動、產業鏈打造、上游能源下游交通的有效聯動等全生命周期的策略，并做了系統分析和解讀。

緊隨開幕環節之后，是主題為“未來智能出行——智能駕駛技術的應用與發展”專場活動。來自美國韋恩州立大學工程學院的副院長施巍松教授、PixieLab(現New Relic)的資深軟件工程師趙亞雄博士、就職于英國捷豹-路虎的自動駕駛系統高級經理周軼博士、吉林大學的鼎新學者孫博華博士，分別就智能網聯和自動駕駛相關的理論、應用及軟硬件開發，做技術報告，通過網絡平臺報名的觀眾與嘉賓就相關話題開展了深入的互動問答。

在之后三天(11月14日周日、11月20日周六、11月21日周日)的活動中，還將繼續圍繞著時下汽車行業的熱點話題，如自動駕駛技術、電動汽車技術、動力電池技術、氫能源技術、汽車行業應對氣候變化的立法，精彩呈現一系列由中、美、英、法、德、奧、日等各國專家和學者帶來的技術報告。在最后一天的閉幕式之前，還將舉辦一場圓桌會談，各協會的主要負責人，基于之前各專場活動的討論，將圍繞著未來汽車技術的熱點話題，做深入地、總結性地交流。據悉，下屆“海外華人汽車工程師全球連線”活動將由在日華人汽車工程師協會(JCSAE)攜手上述各協會聯合舉辦，屆時有望吸納更多的相關協會組織加盟。

2021年的初冬時節，不僅中國各地寒潮來襲，全球汽車行業也恰逢后疫情時代的“寒冬”。行業技術的更迭、全球產業鏈的影響、政策法規的升級，都令汽車行業面臨著特殊的挑戰和機遇。首屆“海外華人汽車工程師全球連線”活動，將各國華人、華裔汽車工程師和學者匯聚一堂，克服疫情、時差等困難，在線上共商汽車行業的現狀和未來，為全球汽車行業發展貢獻中國聲音和華人力量，在“寒冬”中為全球汽車行業帶來一股“熱浪”。