這幾天，市民在亦莊的道路上將有可能看到，行駛的汽車駕駛位上沒(méi)有司機(jī)。昨天，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開(kāi)放無(wú)人化測(cè)試場(chǎng)景，百度、小馬智行兩家企業(yè)將率先在經(jīng)開(kāi)區(qū)20平方公里范圍、100多公里的城市道路上進(jìn)行無(wú)人化測(cè)試，原本值守在駕駛位的安全員將先撤到副駕、再轉(zhuǎn)到后排，最后實(shí)現(xiàn)車外遠(yuǎn)程操控。

經(jīng)開(kāi)區(qū)100多公里道路

率先開(kāi)放

此前，自動(dòng)駕駛車輛雖然已經(jīng)在北京多地開(kāi)始測(cè)試，甚至嘗試免費(fèi)載客“跑出租”，但車內(nèi)都會(huì)有安全員在駕駛位上值守，隨時(shí)準(zhǔn)備著在突發(fā)情況下接管車輛。如今的無(wú)人化測(cè)試，則是安全員不再在駕駛位值守，甚至離開(kāi)車內(nèi)。

市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“在確保安全運(yùn)行、有效監(jiān)督的前提下，引導(dǎo)企業(yè)分步驟有序開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試。”為此，本市在示范區(qū)內(nèi)選取交通場(chǎng)景豐富但交通流量相對(duì)較少的路段作為首批測(cè)試區(qū)域，開(kāi)放政策先行區(qū)所在地北京經(jīng)開(kāi)區(qū)約20平方公里范圍，涵蓋博興路、新鳳河路、通惠干渠路等總計(jì)約100公里道路，并避開(kāi)早晚高峰時(shí)段。

如何確保無(wú)人化測(cè)試車輛運(yùn)行安全?市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，政策先行區(qū)本著安全有序，逐步放開(kāi)的原則，明確了申請(qǐng)主體需按照“副駕有人”“后排有人”“車外遠(yuǎn)程”三個(gè)階段開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的里程，通過(guò)工作辦公室審核后，可申請(qǐng)開(kāi)展下一階段的測(cè)試。

記者也從相關(guān)企業(yè)獲悉，在“副駕有人”“后排有人”階段，副駕、后排都會(huì)有緊急剎車的裝置，類似駕校教練車的緊急剎車。

提醒市民

勿觀望以免妨礙交通

首批測(cè)試車輛共15輛，百度10輛、小馬智行5輛，測(cè)試車輛的車身上專門(mén)貼了“無(wú)人化道路測(cè)試”的標(biāo)識(shí)。小馬智行的技術(shù)人員提醒，如果市民在亦莊遇到了這種無(wú)人化道路測(cè)試的車輛，請(qǐng)不要觀望、驚訝、擔(dān)心，正常駕駛即可，也不要故意操作違規(guī)駕駛行為影響自動(dòng)駕駛車輛通行。

目前，百度與小馬智行已經(jīng)在北京多地開(kāi)放“自動(dòng)駕駛出租車”的試運(yùn)營(yíng)，市民通過(guò)手機(jī)可以一鍵叫車。無(wú)人化道路測(cè)試的車輛，是否也會(huì)開(kāi)放載客?

百度與小馬智行的相關(guān)負(fù)責(zé)人均向記者透露，目前還屬于道路測(cè)試階段，不會(huì)載客。市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，無(wú)人化自動(dòng)駕駛車輛載客試運(yùn)營(yíng)目前沒(méi)有時(shí)間表，還屬于驗(yàn)證過(guò)程中的場(chǎng)景，需要根據(jù)企業(yè)技術(shù)發(fā)展的情況再適時(shí)進(jìn)入下一階段。 (本報(bào)記者 曹政)