12月24日，資本邦了解到，今日，中國保險業(yè)協(xié)會發(fā)布2020年交強險經(jīng)營“成績單”。

據(jù)統(tǒng)計，2020全年，交強險承保機動車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛)，保費收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經(jīng)營成本672億元(含救助基金27億元)，承保盈利128億元，分攤的投資收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實施以來，已累計提取244億元。

中保協(xié)表示，2020年9月銀保監(jiān)會實施車險綜合改革，會同相關(guān)部委及時調(diào)整交強險責任限額、優(yōu)化費率浮動系數(shù)。

其中，交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%，費率浮動系數(shù)浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴大到-50%。

2020年第四季度，就為消費者減少保費支出21億元，增加保額6萬億。交強險2020年第四季度新保保單出現(xiàn)承保虧損，2021年1到10月承保虧損已經(jīng)超過20億元。

據(jù)了解，自2006年交強險制度正式實施以來，交強險經(jīng)營一直在對“不盈利不虧損”模式進行探索。

自2008年至2020年，交強險經(jīng)營從承保虧損逐步進入承保略有盈余的狀態(tài)。2008年至2020年間，有9年交強險承保出現(xiàn)虧損，僅4年實現(xiàn)盈利，累計承保虧損為251億元。

但保險業(yè)協(xié)會交強險工作組成員、人保財險市場總監(jiān)毛寄文表示，“通過一年多的改革發(fā)展，交強險基本達成‘降價、增保、提質(zhì)’階段性目標，運行在保障水平逐步提高，整體經(jīng)營‘不盈利不虧損’的良性軌道。”

并且，中國保險業(yè)協(xié)會提到，近年來，交強險在參與社會治理、促進道路交通安全等方面的作用越來越明顯，消費者滿意度進一步提升。

據(jù)悉，在助力抗疫體現(xiàn)險企責任擔當方面，2020年新冠疫情發(fā)生以來，保險業(yè)積極支持全國各地政府實施機動車停駛政策，做好車險包括交強險保單保障期限的延長工作，僅湖北省就為消費者減少保費支出22億元。

在參與災害救助升級理賠服務(wù)方面，今年河南遭受特大暴雨災害，保險業(yè)積極行動，組織開展防汛救災工作，抽調(diào)全國理賠業(yè)務(wù)骨干，組建大災團隊馳援河南，開設(shè)理賠綠色通道，大幅縮短理賠時效。此次災害中，保險業(yè)車險已賠付金額超過70億元。

在創(chuàng)新線上服務(wù)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級方面，保險業(yè)持續(xù)創(chuàng)新線上產(chǎn)品，豐富線上服務(wù)，采取視頻連線、遠程認證等手段，努力實現(xiàn)非現(xiàn)場驗標查勘，實現(xiàn)“零接觸”理賠服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，目前主要公司線上化服務(wù)覆蓋率均達到80%。

在強化科技應用提升服務(wù)內(nèi)涵方面，保險機構(gòu)依托物聯(lián)設(shè)備開展汛情預警，同時做好駕駛?cè)孙L險提示。主動引入事中風控機制，依托防碰撞系統(tǒng)、地圖提示等科技載體，管理機動車駕駛?cè)宋ｋU駕駛行為，提前預防重大事故發(fā)生。