4月7日，隨著兩聲汽笛聲，兩列滿載著電子設備、日用百貨等貨物的“雙區聯動”跨境電商班列從贛州國際陸港緩緩駛出，這標志著贛(州)深(圳)組合港正式開通運營。

為進一步支持革命老區江西對接粵港澳大灣區，南昌海關、深圳海關“牽手”推出了“贛深組合港”通關新模式。

海關部門表示，在該模式下，出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵深圳鹽田港，經贛州海關放行后可直接在鹽田港裝船出口;進口貨物運抵深圳鹽田港等同運抵贛州國際陸港，經大鵬海關放行后可直接在贛州國際陸港提離。

經過近3個月的進出口試運行測試，贛深組合港目前已順利進出口貨物194票197個集裝箱。另據鐵路部門介紹，相比之前的通關模式，企業將更好享受到“公轉鐵”的低成本運輸優勢，預計可節約成本30%左右，同時還有效避免了部分改船造成的損失。以目前規模測算預計，每年可為企業節約成本1500余萬元。

據了解，開通運營贛深組合港是“灣區+老區”合作的又一重大成果，也是“客家搖籃”江西省贛州市深度對接融入粵港澳大灣區的重要舉措，對于助力贛南蘇區振興發展，推動江西開放型經濟發展具有重要意義。

贛州國際陸港負責人表示，將以贛深組合港的開通運營以及“雙區聯動”跨境電商班列的開行為新起點，發揮贛州國際陸港先行先試作用，努力為贛州打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡提供堅強支撐。(廖國勝 記者 劉占昆 吳鵬泉)