中國發展網綜合報道 11月19日，據國家發改委網站消息根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年11月19日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低95元和90元。據小編測算，按照全國平均來看，折合每升后，92號汽油每升下調0.07元；95號汽油每升下調0.08元；0號柴油每升下調0.08元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花3.5元。

據悉，2021年，國內成品油調價已呈現“ 十四漲四跌四擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1905元，柴油價格累計每噸上調 1835元。

國家發改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（11月5日—11月18日）國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降2.23%。

受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。

國家發改委價格監測中心預計：短期內油價下行壓力較大

調價周期內，“歐佩克+”無視美國施壓、堅持緩慢增產，沙特上調12月原油官方售價，美國原油庫存下降，均給油價帶來支撐，兩市油價一度連續3個交易日大幅上漲。但歐洲再次成為疫情中心，德國、荷蘭等國每日新增病例數創新高，多國重新實施強制措施，經濟活動受限，市場對原油需求增長預期憂慮再起。歐佩克將四季度全球原油需求預估下調了33萬桶/日，全年需求預估下調16萬桶/日。美國10月CPI同比漲幅創1990年以來新高，拜登政府考慮釋放原油庫存緩解通脹壓力，并要求其他國家跟進。多重因素影響下，油價再度大幅下跌。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價周期下降2.20%、2.26%。

國家發改委價格監測中心預計，短期內油價下行壓力較大。供需缺口導致當前原油價格與年初相比已上漲60%，相對高位的油價一方面會抑制消費需求，另一方面也會對生產產生刺激作用，美國油氣活躍鉆井數量已增加至去年4月以來最高水平。此外，美國釋放原油庫存、伊朗原油出口預期升溫，油市供需偏緊關系可能趨于緩和。