11月24日，據國家發展改革委官方微信消息 國家發展改革委今日發布關于無錫市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）的批復。《批復》顯示，近期建設項目總投資480.68億元，資本金占40%，計192.3億元，分別由無錫市、區兩級財政資金承擔；資本金以外資金以銀行貸款為主，并研究多元化融資模式，降低融資成本。

《批復》稱，為優化城市空間布局，完善軌道交通網絡，提升運輸服務水平，原則同意無錫市城市軌道交通第三期建設規劃，建設4號線二期、5號線、6號線等3個項目，規劃期為2021-2026年。

《批復》要求，在規劃實施過程中，要按照安全、便捷、高效、綠色、經濟的原則，統籌城市功能布局、城市開發進程、建設條件及財力情況，量力而行、有序推進項目建設。

深入做好項目建設方案論證。優化項目建設方案，加強站點布局和運營模式研究，根據客流情況合理安排線路建設時序，合理控制工程造價，提升運營管理能力和網絡服務水平。高度重視文物保護工作，線路走向和站點設置應避開文物本體，在文物保護單位保護范圍及建設控制地帶建設的項目，應采取有效措施加強文物保護。論證優化涉及歷史城區、歷史文化街區、歷史地段、歷史建筑等建設方案，加強保護措施和風貌協調。進一步研究有關項目穿越高速鐵路的建設方案，加強鐵路路基、橋梁防護，盡可能減小對鐵路運輸的影響。

統籌銜接城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等的規劃建設，加強城市軌道交通與無錫碩放機場等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設計。深入研究站點樞紐綜合開發，做好與周邊客流密度較大的商城、社區、學校等的銜接，科學合理布設出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地綜合開發效益。

嚴格按照批準的建設規劃和權限審批（核準）項目，基本建設方案不得隨意變更。審批（核準）前應委托有資質的第三方機構開展評估，建立公示和信息公開制度，深入做好社會穩定風險防范工作。項目批復文件抄送國家發展改革委，并按要求及時報送項目建設進展等情況。按照國家相關法律法規和規章要求，規范招標投標行為。

切實防范地方政府債務風險。嚴格按規劃批復要求落實地方財政出資，并分年度納入地方財政預算支出計劃，具備條件后方可啟動項目建設。建立持續穩定的建設資金保障機制，項目籌資模式、資金來源不得隨意調整，嚴禁以債務性資金代替財政資金，嚴格落實融資資金償還來源，嚴禁通過融資平臺公司或違規變相舉債。國家發展改革委將會同有關方面對項目資金落實情況開展專項檢查等。

切實保障工程建設運營質量安全。高標準做好城市軌道交通工程設計，加強項目建設全程管理和監督，切實防范工程建設安全風險。高度重視城市軌道交通運營安全，在項目可行性研究和設計等前期工作中，充分考慮運營安全和服務需求。

軌道交通運營主體要加強運營安全管理，做好城市軌道交通人才隊伍培養和儲備；要進一步加強旅客服務和成本管理，做好債務風險管控，提高運營效率和服務水平，增強經營和營收能力，實現軌道交通運營可持續。